來了來了,監利至華容公鐵兩用大橋進入華容后線路走向公布!

來源: 紅網華容站日期:2020-09-16 16:43
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華容融媒體中心訊(記者 吳小嵩 張萍)9月15日,華容縣召開監利至華容公鐵兩用大橋項目調研會,深入研究項目推進、工程預算方案可行性、橋位比選等內容,聽取前期工作情況匯報,部署下段工作安排?h領導陶偉軍、錢丹青、張昭林、李勇、廖權賦及各縣直相關部門單位負責人參加。

2020年4月7日,國家發改委印發《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》。監利至華容公鐵兩用長江大橋被列入湖北、湖南兩省2025年前重點推動實施的過江通道,常岳昌高鐵、武貴高鐵、荊岳高鐵將在華容形成“東北-西南”及“西北-東南”的交匯路口,形成高鐵交通樞紐。華容縣是江漢平原與洞庭湖平原相接部位,這象征著華容構建綠色生態產業體系和立體交通網絡即將翻開新篇章。

該項目合建段總長約4.1km,采用公鐵合建雙層橋面形式,橋面總寬46.9m,進入華容縣城東北與既有華容站并站,在東山鎮長江村與鐵路分離,沿鐵路東側布線,南下接許東公路至許市互通接杭瑞高速,路線全長52.7km。

陶偉軍強調:

● 要精心編制“十四五”系列規劃,通過規劃,研究解決事關華容未來的根本性、長遠性重大問題。

● 要緊緊抓住中央支持湖北發展一攬子政策機遇,全面對接上級有關職能部門,全力爭取并及早推動監利至華容公鐵兩用大橋項目建設,統籌抓好“一環線(S218、G234華容西連華鲇路、田家湖大道等公路)、兩高鐵(武貴高鐵、荊岳昌高鐵)、三橋梁(梅田湖大橋、潘華大橋、監利至華容兩用大橋)”等重大項目建設,進一步改善交通區位條件。

● 要充分考慮運載能力,留足未來可持續發展空間,加強項目意見協商交流,提前做好重大交通項目的規劃布局,科學謀劃公鐵兩用大橋選址和線型走向。

● 要成立工作專班,分析研判重大項目建設推進情況,建立協調推進機制,相關職能部門要積極作為、主動服務,進一步強化項目建設要素保障,保障重大項目穩步推進。

一審:黎梓寬

二審:單鈴鈴

三審:孫艷妮

監制:劉 明

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